Les voyages en avion ne sont pas bon marché en raison du coût élevé du carburant, de l'entretien des véhicules et d'un certain nombre d'autres facteurs. Il semblerait que le moyen évident d'économiser du carburant soit de lancer l'avion sur une trajectoire directe du point A au point B.

Cependant, si vous étudiez la carte de vol, il devient immédiatement clair qu'aucun navire ne vole le long de la ligne la plus courte - directement. Quelle est la raison?

Réseau de routes et forme circulaire de la Terre

Si les itinéraires de vol antérieurs dépendaient de l'emplacement des objets au sol, les avions utilisent désormais des balises comme points de repère. Ainsi apparut une sorte de «pentes célestes». Le transport aérien moderne n'a pas besoin de tracer entre les phares, mais ce système est toujours utilisé dans la pratique. N'oubliez pas la distance aux aéroports alternatifs.

Fait intéressant: Un travail actif est en cours pour introduire la technologie des routes libres dans l'espace aérien. De nombreuses compagnies aériennes les testent déjà la nuit ou le week-end.

Sur les cartes, la planète Terre est représentée comme une surface bidimensionnelle. En fait, un avion ne peut pas voler en ligne droite. Comme itinéraire le plus court, pas une ligne ne peut être utilisée, mais un certain segment d'un grand cercle. Ainsi, les spécialistes choisissent le chemin le plus court en tenant compte de la forme de la Terre. Par exemple, prenez Paris et Vancouver.Les deux villes sont situées à une latitude de 49 degrés. L'itinéraire de vol le plus court passe par le Groenland.

Conditions météorologiques et congestion de l'air

Même pour un vol régulier aussi massif et lourd, le vent devient un obstacle sérieux. Dans des conditions météorologiques difficiles, l'itinéraire le plus court peut ne pas être aussi rapide.

Le vent n'est pas le seul danger. Ils réduisent la vitesse du véhicule et représentent même un danger pour lui des nuages ​​dans lesquels se forment des orages. Les conditions météorologiques dangereuses peuvent également inclure la grêle, la foudre, le givrage, etc. Les pilotes préfèrent éviter de tels phénomènes.

Les compagnies aériennes ont souvent des itinéraires alternatifs pour des situations spéciales. Il y a des embouteillages même dans l'espace aérien. Cela est dû au fait qu'à un certain moment, trop d'avions volent à travers une partie spécifique de l'espace. Un itinéraire alternatif plus long évite les situations difficiles.

Zones de conflit et exercices militaires

Choisir entre la vitesse de vol et la sécurité du navire, des passagers, de l'équipage, le second est toujours une priorité. Par conséquent, lors du tracé d'un itinéraire, les spécialistes évitent les territoires où se déroulent divers conflits militaires. Dans le même temps, les informations sont régulièrement mises à jour, des études sont menées pour que toutes les compagnies aériennes soient conscientes des risques possibles. L'organisation de l'aviation civile au niveau international traite de cette question.

Les itinéraires de vol corrects ont dans le cas d'exercices militaires. Parfois, cela cause des inconvénients, le temps de vol est prolongé, mais des tests sont nécessaires et ne peuvent être évités. La seule chose que les experts peuvent faire est de reprendre les modes de mouvement normaux dans un proche avenir après la fin des exercices.

Coût de la navigation aérienne

Chaque fois qu'un avion survole un certain état, la compagnie aérienne paie pour l'utilisation des services de navigation. Les prix sont différents partout, donc parfois, afin d'économiser sur le vol, il est plus rentable de couvrir une distance plus longue sans traverser l'espace du pays avec des prix élevés.

Fait intéressant: Un vol au-dessus de l'Allemagne coûtera plus cher qu'au-dessus de la Pologne. Par exemple, la route Stockholm-Pise est plus rentable à réaliser, contournant l'Allemagne, malgré le fait qu'elle deviendra plus longue.

Ainsi, les avions ne volent pas sur les lignes les plus courtes pour plusieurs raisons. Les conditions météorologiques dangereuses, les embouteillages, les zones d'essai militaire et les zones de conflit doivent être évités. D'autres raisons incluent les réseaux de routes obsolètes et le coût élevé de la navigation aérienne dans les différents pays.